8月23日，昆山市召開全市治超工作推進會，市治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位，市交警支隊、市高速交警、市交通執(zhí)法隊，以及各縣（市、區(qū)）有關(guān)負責人等出席會議。會上，市政府副秘書長楊軍喜對下一步治超工作提出具體要求。

會議深入總結(jié)今年以來的全市治超工作情況，并部署重型貨車超載等違法行為治理和護航亞運·嚴重違法超限超載運輸行為專項整治工作。

會議指出，為全面保持治超高壓態(tài)勢，深入推進護航亞運·嚴重違法超限超載運輸行為專項整治工作，要進一步加大“五個力度”，為杭州亞運會的順利舉辦營造平安穩(wěn)定的交通環(huán)境。

會議強調(diào)：

進一步加大源頭治超力度

加大宣傳力度，讓運輸主體充分了解超限超載的嚴重危害性，治理思想源頭；加強對車輛生產(chǎn)企業(yè)和改裝企業(yè)的監(jiān)管，治理車輛源頭；追溯貨運源頭單位，加強對重點貨運單位的排查和監(jiān)管，治理裝載源頭；形成合理的運輸價格體系，降低運輸剛性成本，提高違法成本，治理利益源頭。

進一步加大數(shù)字治超力度

堅定不移推進治超工作數(shù)字化改革，加快設(shè)施改造升級、優(yōu)化監(jiān)測布點、推進線上執(zhí)法和數(shù)據(jù)共享，大力推進治超工作各有關(guān)部門數(shù)字貫通、應(yīng)用貫通、機制貫通，形成部門治超數(shù)字化管理“1+1>2”的管理效能，逐步形成全市超限超載監(jiān)管天網(wǎng)。

進一步加大聯(lián)合治超力度

采取“非現(xiàn)場執(zhí)法+路面精準打擊”相結(jié)合的綜合治超模式，推動治超從“末端執(zhí)法”向“立體監(jiān)管”轉(zhuǎn)變。重點加強對車輛非法改裝、大件運輸審批等重點環(huán)節(jié)的執(zhí)法監(jiān)管，強化公安、交通、經(jīng)信等多部門聯(lián)合執(zhí)法，強化行刑銜接力度，形成全方位、全覆蓋、全天候的治超格局。

進一步加大信用治超力度

加快統(tǒng)籌昆山、蘇州、青浦、金山“兩市兩區(qū)”信用治超工作，整合長三角區(qū)域一體化信用治超“一個系統(tǒng)”，形成常態(tài)化聯(lián)席、聯(lián)合執(zhí)法、信息共享、聯(lián)合約束、信用修復(fù)“五大機制”，探索推進長三角區(qū)域統(tǒng)一治超失信標準，營造長三角地區(qū)公平公正的治超執(zhí)法環(huán)境。

進一步加大協(xié)同治超力度

治理超限超載是各級政府和部門的法定職責，要夯實治超工作基礎(chǔ)，加大治超工作督促考核力度。各地治超領(lǐng)導(dǎo)小組必須加強組織領(lǐng)導(dǎo)，強化協(xié)調(diào)統(tǒng)籌，打通部門壁壘、構(gòu)建管理閉環(huán)、強化聯(lián)動勢能。各地要加強統(tǒng)一執(zhí)法力度、區(qū)域治超聯(lián)動、加強聯(lián)網(wǎng)打擊，常態(tài)化開展區(qū)域間聯(lián)合執(zhí)法行動。

今年以來，昆山市治超工作緊緊圍繞杭州亞運會保障工作要求，強化多部門聯(lián)動協(xié)作，路警聯(lián)合執(zhí)法機制更加健全，科技治超監(jiān)管格局更加完善，源頭治超監(jiān)管力度不斷加大。全市超限率始終保持全省前三，超限率控制在0.2%左右，治超成效繼續(xù)走在全省前列。