日前，省交通運(yùn)輸廳公布全省2022年度國省道公路養(yǎng)護(hù)績效考核結(jié)果，全省11個(gè)設(shè)區(qū)市中，寧波排名第一，在全省83個(gè)區(qū)（縣、市）中，象山、慈溪進(jìn)入排行榜前十。寧波科學(xué)養(yǎng)護(hù)、全面養(yǎng)護(hù)、預(yù)防養(yǎng)護(hù)、精細(xì)養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)得到上級部門充分肯定。

一是多級聯(lián)動，準(zhǔn)入把控。普通國省道工程按照“市補(bǔ)為主、不達(dá)標(biāo)不驗(yàn)收”原則，關(guān)口前移、驗(yàn)收把關(guān)，把PQI指標(biāo)作為工程項(xiàng)目交竣工驗(yàn)收關(guān)鍵量化指標(biāo)，強(qiáng)化導(dǎo)向與衡準(zhǔn)功能。根據(jù)國家省部署，構(gòu)筑新的高速與普通國省道路網(wǎng)，明確新增國道按照“縣級負(fù)責(zé)，不達(dá)標(biāo)不移交”原則，加快改造，補(bǔ)齊短板。新增省道按照“市縣共建、先提升再移交”原則進(jìn)行提升。目前，高速公路和普通國省道路面技術(shù)狀況指數(shù)PQI均值分別達(dá)到95.3和93.1，創(chuàng)歷史新高。

二是規(guī)范管理，優(yōu)化服務(wù)。強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)規(guī)范化管理，注重提升小修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)性、日常保潔及時(shí)性和出行服務(wù)舒適性，每年組織開展兩次小修保養(yǎng)“集中整治月”活動，積極探索輕量化智能化巡檢等新型監(jiān)測模式。推進(jìn)普通公路服務(wù)設(shè)施建設(shè)，加快數(shù)字化改造提升和充電樁建設(shè)。開展高速公路“清爽行動”和迎亞運(yùn)“三化一平”專項(xiàng)整治行動，甬莞高速通往亞運(yùn)會象山賽場路橋隧進(jìn)行特色提升，突出海洋特色。建立完善全省首個(gè)噪聲污染防治長效機(jī)制，公路噪聲投訴答復(fù)滿意率100%。

三是常態(tài)檢測，智聯(lián)管控。制定《寧波市普通國省道養(yǎng)護(hù)管理辦法》、《國省道平整度提升專項(xiàng)行動實(shí)施方案》。實(shí)行路況常態(tài)化監(jiān)測管理，檢測結(jié)果作為養(yǎng)護(hù)工程計(jì)劃安排主要依據(jù)。建立以養(yǎng)護(hù)質(zhì)量為核心的養(yǎng)護(hù)市場信用動態(tài)評價(jià)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)信用評價(jià)結(jié)果與養(yǎng)護(hù)工程招投標(biāo)相掛鉤。養(yǎng)護(hù)工程試點(diǎn)應(yīng)用“智聯(lián)管控”系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)從材料、拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓的全過程質(zhì)量動態(tài)監(jiān)管。印發(fā)《公路橋梁監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)應(yīng)用實(shí)施方案》，14座跨徑100米以上的復(fù)雜結(jié)構(gòu)和重要公路橋梁納入監(jiān)測清單。

四是安全提升，多重織網(wǎng)。實(shí)施全省力度最大的公路安全防護(hù)設(shè)施精細(xì)化提升工程，投入6361萬元完成6個(gè)項(xiàng)目81公里路段提升，推進(jìn)831處“穿村而過”點(diǎn)段綜合治理，每年實(shí)施40處平交道口整治。按照“發(fā)現(xiàn)一座、改造一座”要求，國省道3類及以下橋隧動態(tài)清零；建立邊坡“一坡一檔”，動態(tài)消除三、四類邊坡。所有獨(dú)柱墩橋梁進(jìn)行抗傾覆驗(yàn)算并完成整改。推進(jìn)巨災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)，已經(jīng)完成3輪保險(xiǎn)實(shí)戰(zhàn)。提高公路易災(zāi)毀、易積水路段監(jiān)測能力，確保公路路網(wǎng)安全暢通。